Wednesday 28 February 2018

Motor Matic Tidak Kuat Nanjak ?

Motor Matic Tidak Kuat Nanjak ? Banyak penyebabnya. Sesuai pengalaman saya menggunakan Honda Beat 2011. Saya mencoba service rutin beat saya, namun setelah service malah tidak bertenaga & tidak kuat nanjak. Merupakan hal yang aneh.

Setelah dicek kembali ternyata penyebabnya adalah Vacuum Karburator.  Komponen ini berfungsi seperti kran bahan bakar yang bekerja secara otomatis mengikuti hisapan ruang bakar atau silinder untuk mengalirkan bahan bakar dari tanki ke karburator. Selang ini harus 100% kedap udara karena jika terjadi kebocoran sedikit saja akan berakibat hisapan yang terjadi tidak dapat bekerja dengan baik sehingga aliran bahan bakar juga pasti terhalang.

Jika bro juga mengalami hal yang sama dan sudah mengganti Vacuum karburator dan tetap saja tidak bertenaga. kemungkinan terbesar masalahnya terletak di komponen CVT (Continous Variable Transmission). Di dalam box CVT terdapat beberapa komponen vital seperti roller, mangkok ganda, kampas ganda, dan van-belt. Karena memiliki peran yang vital, jika salah satu dari beberapa komponen tersebut sudah layak ganti, maka akan berakibat performa mesin yang disalurkan ke roda belakang menjadi kurang optimal. Efeknya ya itu tadi.. motor terasa loyo saat ditanjakan. Jika ditotal, estimasi biaya untuk penggantian seluruh komponen tersebut sekitar 700 ribu termasuk biaya servisnya. Setiap bengkel memiliki harga yang berbeda.

Sekian info seputar motor matic yang tidak bertenaga.

Wednesday 20 July 2016

Bea Balik Nama Kendaraan Roda Dua Kota Bogor Gratis

Bogor - Berita baik untuk para bikers, khususnya yang membeli motor bekas dan belum balik nama motor sekarang Bea Balik Nama Kendaraan Roda Dua Kota Bogor "GRATIS". Program ini berlangsung sejak tanggal 13 Juni hingga 30 Desember 2016. Program tidak hanya untuk balik nama saja, program ini juga berlaku untuk kendaraan yang mutasi ke Kota Bogor. Jadi jangan disiasiakan program ini. Karena untuk biaya balik nama lumayan besar lho.

Sekian info ini saya berikan tentang Bea Balik Nama Kendaraan Roda Dua Kota Bogor Gratis.

Monday 18 July 2016

Free Space For Ads

Buat Kalian yang akan memasarkan barang anda bisa Contact untuk menampilkan iklan anda.

dadinatic@yahoo.com
08567688807

Monday 28 December 2015

Cara Membaca Kode Ban Motor

Kode ban sepeda motor pada dasarnya ada dua jenis, yaitu Kode Ban Imperial dan Kode Ban Metric. Salah satu contoh kode ban yang bisa kita lihat adalah sederetan kode angka dan huruf seperti 130/90-16 67H atau 4.60-H-18 4PR. Dari sederet kode tersebut, kita bisa mengetahui berbagai informasi tentang spesifikasi ban.

Cara Membaca Kode Ban Motor Imperial
Untuk Kode Ban Imperial, Aspect Ratio atau perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban didasarkan pada nilai 100 % (tinggi ban sama dengan lebar ban). Contoh kode ban motor imperial adalah seperti kode berikut:
2.75-H-17 4PR
Dari kode ban tersebut kita bisa membacanya sebagai berikut:
  • 2.75 menyatakan kode lebar ban “dalam satuan inchi”
  • H menunjukkan ambang batas kecepatan pemakaian (batas kecepatan motor jika menggunakan ban ini)
  • 17 menunjukkan kode untuk diameter velg/rim “dalam satuan ( “ ) inchi”
  • 4PR menunjukkan kode untuk kekuatan ban yang berdasarkan pada kekuatan serat kain ban atau ply rating, 4PR juga berarti penggunaan lapisan kain yang terbuat dari bahan nilon di dalam sebuah carcass berindikasi kekuatannya setara dengan 4 lapisan kain ban.

Cara Membaca Kode Ban Motor Metric
Contoh kode ban motor metric adalah seperti kode berikut:
120/70-17 67H
Dari kode ban tersebut kita bisa membacanya sebagai berikut:
  • 120 menunjukkan kode untuk lebar ban “dalam satuan milimeter”
  • 70 menunjukkan kode perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban. 70 berarti juga perbandingan tinggi ban 90% dari lebarnya sesungguhnya. Apabila lebar ban 120 mm, maka tinggi ban tersebut adalah 70 % x 120 mm atau = 85.2 mm. Aspect ratio kecil pada sebuah ban akan meningkatkan kemampuan stabilitas serta handling kendaraan.
  • 17 menunjukkan kode Diameter Velg/rim dalam satuan ( “ ) inchi.
  • 67 menunjukkan kode untuk beban maximum yang diperbolehkan dari ( load index / LI ). LI 67 berarti : beban maksimum yang dapat ditanggung oleh sebuah ban sebesar 307 kg.
  • H menunjukkan batas kecepatan pemakaian (sama seperti pada contoh diatas)

KODE KECEPATAN BAN
  • Q adalah kode untuk kecepatan maksimal = 160 km/jam.
  • S adalah kode untuk kecepatan maksimal = 180 km/jam.
  • T adalah kode untuk kecepatan maksimal = 190 km/jam.
  • U adalah kode untuk kecepatan maksimal = 200 km.jam.
  • H adalah kode untuk kecepatan maksimal = 210 km/jam.
  • V adalah kode untuk kecepatan maksimal = 240 km/jam.
  • W adalah kode untuk kecepatan maksimal = 270 km/jam.
  • Y adalah kode untuk kecepatan maksimal = 300 km/jam.
  • Z adalah kode untuk kecepatan di atas = 240 km/jam.

KODE INDEKX BEBAN BAN
  • 62 adalah kode untuk beban maksimal 265 Kg.
  • 63 adalah kode untuk beban maksimal 272 Kg.
  • 64 adalah kode untuk beban maksimal 265 Kg.
  • 66 adalah kode untuk beban maksimal 300 Kg.
  • 68 adalah kode untuk beban maksimal 315 Kg.
  • 70 adalah kode untuk beban maksimal 335 Kg.
  • 73 adalah kode untuk beban maksimal 365 Kg.
  • 75 adalah kode untuk beban maksimal 387 Kg.
  • 80–89 adalah kode untuk beban maksimal 450–580 Kg.
  • 90–100 adalah kode untuk beban maksimal 600–800 Kg.
Sekian cara membaca kode pada ban motor, semoga bermanfaat.

Monday 16 March 2015

Tunggangan Anyar Yamaha MX King 150 & Jupiter MX 150

SENTUL - Rentetan peluncuran produk-produk baru Yamaha sejak akhir tahun lalu hingga awal 2015 ini belum selesai. Setelah hadir dengan barisan matik Mio M3, NMAX dan All New Soul GT, saatnya “King Of Street” moped premium MX King merajai jalanan.
Keunggulan “King of Style” MX King adalah moped bergaya desain super sport bike dengan LED Position Light yang terinspirasi YZF-R1 dan LED Taillight desainnya terinspirasi YZF-R25.MX King moped kelas tertinggi Yamaha yang memiliki roh sport kencang dan lincah, resmi meluncur di sirkuit Sentul Karting pada Kamis 12 Maret. Layak disebut “Raja Jalanan” yang mengusung berbagai keunggulan “King of Style”, “King of Performance”, “King of Technology”, “King of Agility”.
“King of Performance” menggunakan mesin baru berkapasitas 150cc Fuel Injection, liquid cooled, 4 Stroke, SOHC, single cylinder, 4 Valve, compact radiator, diasil cylinder, forged piston.
“King of Technology” mengingatkan pada New V-Ixion yang menyapa “Hi Bro” pada speedometer. MX King yang berjiwa lebih muda, mengakrabkan pengendaranya dengan sapaan “Hi buddy” yang muncul di speedometer. Inovasi itu disempurnakan dengan Odometer  dan dapat diisi dengan nama maksimal 6 karakter.
“King of Agility”, power dan kencangnya melaju di jalanan dengan kelincahannya. Lincahnya MX King karena desain frame baru yang ringan dan swing arm baru. Pengendara pun merasa makin “meraja di jalan” dengan sporty riding position yang dilengkapi suspensi mono shock di bagian belakang dan tilt able footstep yang membuat makin nyaman bermanuver dan cornering.
Fitur-fitur MX King memuaskan penggunanya yang memiliki jiwa “true rider”. Ditambah lagi, Yamaha menyempurnakan jejak langkahnya dengan ban belakang tubeles super lebar 120/70, terlebar di kelasnya. Dilengkapi desain velg baru ring 17 inchi dan double disk brake yang memaksimalkan pengereman dan keamanan dalam berkendara. Tiga warna MX King yaitu Speedy White, Drift Black, Red King.
”Di tahun ini MX  King 150 dan juga Jupiter MX 150 menjadi moped pertama Yamaha Indonesia yang model barunya meluncur. Kami tetap optimis segmen moped tetap ada konsumennya sendiri meskipun matik saat ini dominan. Apalagi yang ditawarkan Yamaha kali ini “King of Street”, rajanya jalanan untuk kalangan muda yang menyukai moped kencang bergaya sporty, dengan berbagai keunggulan tak terkalahkan,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Harga MX King 150 Rp.18.950.000 on the road Jakarta dan Jupiter MX 150 Rp 18.450.000 on the road Jakarta.

Perbedaan MX King 150 dengan Jupiter MX 150
MX King 150 dan Jupiter MX 150 diluncurkan di hari yang sama menandai lahirnya moped premium Yamaha yang baru. Desain dan spesifikasinya sama, namun ada 12 perbedaan antara MX King 150 dengan Jupiter MX 150. Bedanya hanya pada fitur dan warna. Jupiter MX 150 punya tiga warna Black Sniper, Red Corner, Racing Blue.

Perbedaan MX King 150 & MX 150
Perbedaan MX King 150 & MX 150

Spesifikasi MX King 150 & MX 150
Spesifikasi MX King 150 & MX 150


sumber : yamaha-motor.co.id